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Houve um tempo em que uma picape elétrica da Tesla, algo projetado para competir de frente com os produtos mais populares da América, o Ford F-150 e o Chevrolet Silverado, parecia ser exatamente o que levaria a Tesla ao verdadeiro mercado em massa. Então, em 2019, Elon Musk revelou o Tesla Cybertruck, uma caixa de metal sem adornos sobre rodas. É a última coisa que se poderia chamar de convencional. Esta caminhonete atraiu fervorosos fãs e críticos ainda mais fervorosos. Mas ela possui boas capacidades de reboque e transporte, embora sacrifique alguma usabilidade para se adequar ao seu design literalmente pontiagudo. Para alguns clientes, o sacrifício vale, indiscutivelmente, a pena.


Mas pode ser mais uma questão sobre se a Ford e a GM realmente precisam se preocupar.


Se for uma competição pela atenção, elas precisam. Mesmo quando estacionei um Tesla Cybertruck alugado ao lado de um supercarro McLaren rosa-choque em um estacionamento de um centro comercial na Califórnia, as pessoas no McLaren não paravam de falar sobre o Cybertruck. Onde quer que eu fosse, a enorme e brilhante caminhonete prateada era um ímã para a multidão, atraindo jovens que esperavam ver um na vida real e outros, geralmente mais velhos, que nem faziam ideia do que era aquela coisa.


O Tesla Cybertruck não se parece com nada mais na estrada. E seu tamanho – não é tão longo quanto um Ford F-150, mas de alguma forma parece ainda maior – é ainda mais chamativo. Claro, uma vez que o Cybertruck esteja no mercado por um tempo, seu apelo diminuirá. LEIA MAIS